包茂高速是指從內蒙古包頭市至廣東省茂名市路段的高速路,中國國家高速公路網編號為G65,國際物流,國際物流,出發點在包頭,途經鄂爾多斯、榆林、延安、富川、銅川、西安、安康、達州、重慶、涪陵、黔江、吉首、懷化、桂林、梧州,終點在茂名,全長3130公里,簡稱包茂高速。
包茂高速是指南北方向的包頭到茂名的高速公路
包頭-茂名高速公路,簡稱包茂高速,又稱包茂高速公路,中國國家高速公路網編號:G65。
包茂高速出發點為內蒙古自治區包頭市,終點為廣東省茂名市,途經鄂爾多斯、榆林、延安、富縣、銅川、三原、涇陽、高陵、西安、安康、達州、鄰水、重慶、南川、黔江、吉首、懷化、桂林、鐘山、梧州、岑溪、信宜、高州、電白。
包茂高速全長3130公里,已于2017年11月1日晚8時全線通車。
2021年10月5日凌晨,包茂高速公路昭君黃河特大橋主橋雙幅順利合龍。
包茂高速是出發點為內蒙古自治區的包頭市,終點為廣東省的港口市茂名市,各取兩地名第一字,故簡稱為包茂高速。包茂高速全長3130公里,從內蒙古自治區的包頭經陜西省,重慶市,湖南省,廣西省的沿線城市后再至廣東省的茂名市。包茂高速為我國南北縱向的重要高速公路。
包茂高速建設歷時近30載,其中值得一提的是世界上最長高速公路隧道——秦嶺終南山隧道,被譽為“天下公路第一隧”。是眾多網友心目中“自駕游此生必往的地方”。
中國高速公路里程排名第六,建設工期30年
包茂高速出發點為內蒙古自治區包頭市,終點為廣東省茂名市,途經鄂爾多斯、榆林、延安、富縣、銅川、三原、涇陽、高陵、西安、安康、達州、鄰水、重慶、南川、黔江、吉首、懷化、桂林、賀州、梧州、岑溪、信宜、高州、電白。內蒙古自治區G65包茂高速公路在內蒙古境內起于包頭市,經鄂爾多斯市到達伊金霍洛旗新街鎮蘇家河(蒙陜界),主線全長182.313公里。由包(頭)東(勝)高速公路、東(勝)蘇(家河)高速公路兩段組成。包頭至東勝段包(頭)東(勝)高速公路,始建于1998年,于2002年6月18日通車運營收費,出發點為包頭九原互通與丹拉國道主干線銜接,終點為東勝布日都北大橋,路線全長102.75公里(含東勝繞城線二級公路12.04公里),投資概算16.19億元,雙向四車道,計算行車時速100公里,瀝青混凝土路面,路基寬度24.5米。擴展資料:原始設計的高速公路貫串包頭市區,從城市,但高速公路封閉,給市民帶來不便,所以原包頭市區部分高速公路和210國道線共享的一部分,不是封閉的一級公路。后來,為了緩解包茂高速包頭段的壓力,2011年的時候,京躲高速公路(G6)呼和浩特至包頭段改擴建工程,在包頭市東端新增了沙爾沁互通立交橋,在此引出新修一段連接到原包茂高速鄂爾多斯達拉特旗樹林召鎮關碾房村,這樣從京躲高速公路往往鄂爾多斯方向就可以直接進進包茂高速,而省往了繞包頭再上包茂高速的19公里,這也是包茂高速在輿圖上看像一個“丫”字的原因。因此,寶茂高速公路的新出發點應該是沙爾琴立交。記者隨后聯系了內蒙古高速公路公司,了解到寶茂高速內蒙古段一般指的是沙爾沁立交至蒙陜邊界。2016年8月,內蒙古自治區發改委批復批準了包頭高速公路包頭至東勝段改擴建工程。主線出發點為包頭、樹林肇官冉坊立交路口,連接已完成立交的包頭、沙爾沁至冉坊(即Y立交),途經二子壕、萬里,終點為東勝閣定蓋關鍵立交(與五榮高速G18立交)。這條干線全長76公里。采用雙向八車道高速公路標準建設,設計速度為100公里/小時。此外,該項目還將連接已建成的京躲高速公路(包頭市西端)和待改擴建的包東高速公路。項目預計總投資78.8億元,其中10.67億元將享受中心汽車購置稅補貼。計劃于2016年開工建設,2019年通車。2020年11月15日,包頭高速公路包頭至東勝段改擴建工程主線——達拉旗舒林招至東勝段順利通車。
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