1、斯洛伐克海運(yùn)到中國(guó) 需要幾天?

答：斯洛伐克沒(méi)有海港，一般都是先運(yùn)到德國(guó)漢堡，然后再海運(yùn)到中國(guó)港口，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，全程在30-35天。

2、保時(shí)捷凱宴從斯洛伐克海運(yùn)到天津需要多長(zhǎng)時(shí)間

答：海運(yùn)沒(méi)有固定的時(shí)間。海路貨運(yùn)，國(guó)際物流，一般來(lái)說(shuō)運(yùn)輸加上在國(guó)外辦理出口手續(xù)，還要看船期，一般要3到4個(gè)月到中國(guó)港口。主要是看船期，遇上了就會(huì)到的快一些。

3、有一票貨通過(guò)DHL快遞到斯洛伐克,但是貿(mào)易發(fā)票上的金額有誤,這對(duì)客人...

答：海關(guān)不懷疑是沒(méi)有什么題目的，假如懷疑貨值申報(bào)小了，海關(guān)可能讓你重新申報(bào)的。正常不是低報(bào)很多的話是沒(méi)有題目的。圖片來(lái)源網(wǎng)上

4、國(guó)際海運(yùn)主要航線及其主要基本港有哪些

答：捷克斯洛伐克基本港RAHA(PRAGUE)(布拉格)北歐航線:丹麥基本港:AARHUS(奧爾胡斯) COPENHAGEN(哥本哈根)瑞典基本港:GOTHENBURG(哥德堡) STOCKHOLM(斯德哥爾摩)挪威基本港:OSLO(奧斯陸)芬蘭基本港:HELSINKI(赫爾辛基)葡萄牙航線:葡萄牙。

5、聯(lián)邦國(guó)際快遞從中國(guó)到斯洛伐克,未能聯(lián)系到收件人,包裹可以申請(qǐng)就地銷(xiāo) ...

答：一般來(lái)說(shuō)是可以嘗試申請(qǐng)，但不能確保他能銷(xiāo)毀。主要要看當(dāng)?shù)氐暮ｊP(guān)，或者說(shuō)當(dāng)?shù)氐泥]局，他是怎么樣安排的。建議你直接聯(lián)系你的承運(yùn)商，讓他把你要銷(xiāo)毀這個(gè)件的信息告知聯(lián)邦快遞，讓聯(lián)邦快遞往嘗試銷(xiāo)毀。這種要銷(xiāo)毀的指令越早。

6、求船運(yùn)條款翻譯

答：2。貨物及數(shù)目：4656656MT 10PCT MOLOO鐵礦 3。起運(yùn)港：1SB或SA勿里洞，印度尼西亞 4。卸貨港：1SB或SA日照，中國(guó) 5。受載期：1日- 8月7日，2009 6。載重/ DIDSCHARGE打分：454545SHINC / 10000SHINC 7。運(yùn)價(jià)：15。

7、海運(yùn)熏蒸和產(chǎn)地證題目

答：木質(zhì)包裝要加蓋IPPC的專用標(biāo)識(shí) 根據(jù)我國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)視檢驗(yàn)檢疫總局2005年第4號(hào)公告通知，從2005年3月1日輸往歐盟、加拿大、美國(guó)、澳大利亞等國(guó)家的帶木質(zhì)包裝的貨物,其木質(zhì)包裝要加蓋IPPC的專用標(biāo)識(shí)（膠合板、刨花板、纖維板等。

8、ata海運(yùn)是什么意思

答：和運(yùn)輸相關(guān)的ATA, 據(jù)我所知兩個(gè)意思：ATA單證冊(cè)，一種清關(guān)的方式，針對(duì)在進(jìn)口國(guó)家暫時(shí)進(jìn)口展覽的貨物的，可以不用繳納關(guān)稅。ATA=Actual Time of Arrive，意為實(shí)際到達(dá)時(shí)間。希看對(duì)你有幫助！

9、多瑙河和萊茵河航運(yùn)價(jià)值高的原因

答：1、流經(jīng)國(guó)家多：多瑙河干流流經(jīng)德國(guó)、奧地利、斯洛伐克、匈牙利、克羅地亞、塞爾維亞、保加利亞、摩爾多瓦和烏克蘭等10個(gè)國(guó)家，萊茵河干流流經(jīng)瑞士、列支敦士登、奧地利、德國(guó)、法國(guó)和荷蘭等6個(gè)國(guó)家。2、水量大，水位穩(wěn)定：多瑙河。