1月15日，蘇州港發(fā)布統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2025年共完成集裝箱吞吐量超1000萬標(biāo)箱。1月15日，蘇州港發(fā)布統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2025年共完成集裝箱吞吐量超1000萬標(biāo)箱。我的物流在線查價(jià)系統(tǒng)：www.cargofee.com 1月15日上午，在蘇州港太倉國際集裝箱碼頭，隨著盛福輪的靠泊，一臺(tái)臺(tái)風(fēng)電設(shè)備開始裝運(yùn)。面對(duì)這些單件長20多米的“大塊頭”，碼頭工作職員仔細(xì)進(jìn)行綁扎等一系列作業(yè)。

　　蘇州港太倉國際集裝箱碼頭值班主任徐紅斌說，進(jìn)了兩臺(tái)新的門機(jī)，包括風(fēng)葉設(shè)備的抬吊作業(yè)，現(xiàn)在運(yùn)力大大增長了。“新三樣” 包括風(fēng)電設(shè)備、儲(chǔ)能柜、新能源汽車，數(shù)目會(huì)大幅度增長。2026年風(fēng)電項(xiàng)目接到的訂單預(yù)計(jì)比2025年要增長在百分之五六十以上。

　　火熱的背后，是市場(chǎng)需求的持續(xù)開釋。2025年，蘇州港外貿(mào)“新三樣”出口92萬標(biāo)箱、同比增長80%。港口服務(wù)的加碼，也讓越來越多的貨物選擇從這里出海。鄰近中午，走進(jìn)蘇州港太倉港區(qū)正和國際集裝箱碼頭，等待裝運(yùn)的貨物排起了隊(duì)。在蘇州港，既有前往南美、非洲等區(qū)域的外貿(mào)航線，也有太申快航、洋山快航等穿梭巴士服務(wù)。

　　蘇州港太倉港區(qū)正和國際集裝箱碼頭操縱部經(jīng)理劉斌先容，跨境鐵路 國際物流，往年洋山快航總共完成了105萬標(biāo)箱，較前年增長了25%，太申快航完成28萬標(biāo)箱，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，增長將近100%，可以把太倉周邊的一些企業(yè)貨物通過這兩組精準(zhǔn)高效的運(yùn)輸方式，把這些貨物送往上海港。2025年總共完成350萬標(biāo)箱，較2024年316萬標(biāo)箱增長10%左右。

　　統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2025年，蘇州港完成集裝箱吞吐量1071.6萬標(biāo)箱，貨物吞吐量6.17億噸，同比分別增長6.9%、2.0%，較“十三五”末分別增長68.3%、10.8%。